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 20-02-2012 CHACO-BARRNAQUERAS. Mientras el gobierno nacional avanza con las tareas de dragado y balizamiento desde Santa Fe hacia el norte, el puerto de Barranqueras recibió ayer tres grúas que permitirán incrementar notablemente la capacidad de carga y descarga. Esta inversión sumamente importante forma parte de un paquete de obras del proyecto para convertir el actual puerto en una terminal de cargas gravitante en la hidrovía Paraná-Paraguay.

Las tres grúas que vinieron desarmadas desde Austria tardarán casi un mes en estar listas para remplazar a las ya obsoletas plumas instaladas desde hace varias décadas, conuna tecnología arcaica.

El traslado de las piezas se realizó en un carguero multipropósito que sin inconvenientes ingresó en el puerto, lo que demuestra la eficacia de otras labores encaradas durante los últimos años.

Nicolás Starzenski —representante de la compañía Marítima Heilein, encargada de transportar las grúas desde el puerto de Montevideo— comentó que parte del trabajo que no se ve es el mantenimiento del canal de navegación, sumamente importante para el puerto.

Además resaltó el plan provincial para reactivar el puerto, que en gran parte dependerá de la concreción de obras a cargo de la Nación desde Santa Fe al norte para mantener una de las vías navegables más importantes para el intercambio comercial del Mercosur.

Starzenzki señaló que es importante para el intercambio comercial fluvial darle seguridad a las empresas navieras, y las inversiones que se están haciendo apuntan justamente a satisfacer esta necesidad.

Varias obras más

El administrador del puerto Roberto Benítez anticipó que las tres grúas forman parte del plan de inversiones y que en poco tiempo comenzarán los trabajados para crear una de las playas de estacionamiento de contenedores más importantes de la región. Además permitirán trabajar con normalidad durante los próximos 20 años.

Para eso trasladarán los galpones que están frente al río a una zona más alejada y en ese lugar construirán la playa donde se acopiarán los contenedores que serán cargados o trasladados al interior de la provincia.

En tanto, en la zona para cargar granos actualmente operan con girasol, también se realizarán obras para mejorar el sistema de acopio, con la intención de incrementar la capacidad de carga.

Además de estos trabajos, la provincia avanzó fuertemente con el sistema multimodal de cargas que permitirá trasladar granos en tren hasta el puerto, donde la carga será transferida a barcazas.

Hoy el puerto está en óptimas condiciones y creen posible que en poco tiempo sea la terminal clave para la hidrovía, dada su ubicación estratégica para las navieras.

Las grúas

Los nuevos equipos constan de dos grúas de muelle fijas con capacidad de 45 toneladas a 26 metros de distancia y una grúa apiladora de contenedores Reachstacker. Con esto, el puerto estará en condiciones de responder a la demanda de carga y descarga de contenedores.

Estos equipos fueron financiados por el gobierno nacional a través de la Subsecretaría de Vías Navegables, que acordó una ayuda económica por 60 millones de pesos para el mejoramiento de la terminal chaqueña.

Los equipos permiten mejorar la velocidad de carga y descarga de las barcazas que proveen distintos tipos de bienes y contenedores. El objetivo es que el puerto se convierta en una gran playa de contenedores.

Diario Norte